Polub nas:

Nie lekceważ tych objawów, zużyte amortyzatory mogą być groźne

Niesprawne amortyzatory w samochodzie to brak komfortu i bezpieczeństwa. Ich zużycie często jednak postępuje stopniowo, co nie ułatwia kierowcy zorientowania się, że coś jest nie tak. Jakie objawy mogą nam pozwolić na rozpoznanie, że czas ich wymianę?

Auto „pływa”, czyli inaczej mówiąc buja się na zakrętach

Kołysanie się samochodu, szczególnie przy zmianie pasa lub zakrętach to klasyczny objaw osłabionych amortyzatorów, które przestają stabilizować nadwozie.

Zużyte amortyzatory to dłuższa droga hamowania

Zużyte amortyzatory pogarszają kontakt kół z nawierzchnią, a co za tym idzie, nawet przy sprawnych hamulcach droga hamowania się wydłuża.

Stuki i hałasy na nierównościach

Sygnałem alarmowym są też nietypowe dźwięki podczas jazdy po wybojach, progach czy krawężnikach, które mogą świadczyć o tym, że amortyzatory już nie „tłumią” jak trzeba, a ich mocowanie lub elementy zawieszenia mogą być luźne, lub zużyte.

Amortyzatory to istotny element komfortu i bezpieczeństwa w samochodzie

Nierównomierne zużycie opon

Widoczne ślady „ząbkowania” na oponach lub ich nierównomierne zużycie mogą oznaczać, że amortyzatory nie zapewniają właściwego docisku kół do jezdni.

Wycieki oleju z amortyzatorów

Zajrzyj za koło – jeśli zauważysz wilgotne, oleiste ślady na obudowie amortyzatora, to kolejny sygnał alarmowy. Amortyzator, który „puścił”, szybko przestaje działać prawidłowo i nie da się go naprawić – konieczna jest wymiana. Podobnie jest w przypadku uszkodzenia powierzchni chromowej tłoczyska.

Co ile kontrolować amortyzatory?

Amortyzatory wymagają regularnej kontroli

Przyjmuje się, że w autach jeżdżących po polskich drogach (o wciąż dalekim od ideału stanie nawierzchni), przeciętna żywotność amortyzatorów to ok. 60-80 tys. km. Jednak kontrolę tych istotnych dla samochodu części zaleca się, co 20–30 tys. km lub raz w roku. Nawet jeśli objawy nie są wyraźne – lepiej sprawdzić i mieć pewność.

Uwaga! Amortyzatory zawsze wymieniamy (podobnie jak w przypadku opon) parami, tzn. oba na jednej osi. Tylko wtedy możemy zagwarantować prawidłowe prowadzenie pojazdu i równomierne zużycie elementów zawieszenia. Wymiana jednego amortyzatora mogłaby zaburzyć stabilność jazdy i negatywnie wpłynąć na bezpieczeństwo.

Umów się na kontrolę zawieszenia w naszym warsztacie! Nasi doświadczeni mechanicy szybko wykryją wszelkie usterki i zaproponują najlepsze rozwiązanie.